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商品訊息簡述:
從口香糖廠到韓第五大集團 樂天創辦人病逝
南韓樂天集團創辦人辛格浩病逝，享耆壽99歲，自此南韓五大財閥：樂天、三星、現代、SK及L澎湖情趣商店G集團創辦人全部過世，象徵南韓一個時代的結束。樂天集團從日本發跡，辛格浩將一間只有10名員工的小型口香糖工廠，擴展成現在擁有95間關聯企業的韓國第五大集團，為南韓經濟做出不小的貢獻；不過晚年經歷判刑，及兩個兒子的爭產風波，人生結局顯得淒涼。
南韓一代財閥殞落，樂天集團創辦人辛格浩，19號在首爾峨山醫院病逝，享耆壽99歲，自此南韓五大財閥，包括三星，現代，SK及LG集團的創辦人全部過世，象徵南韓韓戰後第一代企業家時代正式落幕。
南韓記者：「(樂天創辦人)他是南韓現代產業，創業第一代最後的倖存者。」
在峨山醫院設置的靈堂中，聚集南韓政商界重量級人物，20號上午9:30分三星電子副會長李在鎔首先到場向辛格浩致意。據南韓媒體報導，前南韓首相李洪九及聯合國前秘書長潘基文，也將擔任治喪委員。
南韓記者：「三星電子副會長李在鎔，在訪客簽到簿留下簽名後，直到出來為止，面對記者提問一概不答直接離去。」
為了經營權爭破頭的樂天集團兩大王子，長居日本的長子辛東主，以及次子樂天集團現任會長辛東彬，睽違一年多再度同框。
南韓記者：「2015年為經營權爭得你死我活的兩人，因為父親的過世，睽違1年3個月後再度碰頭。」
樂天集團創辦人辛格浩這一走，恐怕再引發兩個兒子的爭產風波，留下的遺產包括450億韓元高爾夫球場、樂天控股(3.1%)、樂天七星飲料( 1.3%)及樂天製菓 (4.48%)的股份等等，身家約在1兆韓元(約280億台幣)。
南韓分析師：「(樂天創辦人遺產)股份對經營權的影響不大，辛東彬會長在多次股東會表決上，已經贏了哥哥好幾次，穩固了權力核心。」
一代強人辛格浩從日本發跡，1948年看準駐日美軍帶來的口香糖生意，建立樂天公司，當時只有10名員工；等到日韓外交正常化，回到南韓正式創建樂天製菓。之後不斷擴展版圖到百貨業、飯店觀光、石油化學等關聯企業高達95間，資產規模至今約在115兆韓元，是南韓第五大集團。
前樂天集團名譽會長 辛格浩 (2015/8)：「我花了70年，培育打造了樂天集團。」
辛格浩畢生的願望是打造全南韓最高樓，也就是123層的樂天世界塔，但期間事故頻傳，花了五年到2016年才完成；期間又發生長子與次子的經營權戰爭，最終辛格浩退出董事會，並向全國公開道歉。
前樂天集團名譽會長 辛格浩 (2015/8)：「我為樂天集團一切相關令人遺憾的事件，深表歉意。」
辛格浩行事獨斷遭受批判，2019年10月因涉嫌貪污瀆職，被韓國最高法院判刑3年；經過首爾中央地方檢察廳認定，他患有老年癡呆加上行動不便，才得以在監外服刑，晚景淒涼。
樂天集團公關部部長：「最近病情惡化得很快，今天在家人的陪伴下，會長已經安息了。」
目前樂天集團的實際掌權者是辛格浩的二兒子辛東彬，他也經歷一連串風波，一頭和哥哥打贏經營權戰爭後，去年南韓最高法院對他涉嫌向前總統朴槿惠行賄、背信等罪嫌判處緩刑；順利熬過官司，現在他盡全力重組集團，包括要將零售業務電商化，目標是在2022年讓線上銷售達20兆韓元，並擴大投資近年來成績很好的化學部門。
南韓分析師：「接下來樂天將以辛會長為中心，對於電商和化學事業加大投資，情色文學改善公司體制。」
重組計畫中的核心，也包括要讓樂天飯店上市，但在肉穴因為部署薩德事件後，受到中方制裁大陸觀光客大減，導致樂天飯店價值大跌，目前正通過積極投資和併購海外飯店來克服危機，打造辛東彬版的新樂天時代。
外送員車禍事故頻傳 保險局：強制險會理賠
美食平台外送員車禍事故頻傳，一度傳出機車強制險不理賠的消息；金管會保險局表示，強制險並無區分自用或營高潮情色網業用，只要是交通事故導致體傷、失能或死亡，均可獲得理賠。
美食平台外送員騎機車意外事故頻傳，相關保險賠償引發關注，除了外送員的保障外，費洛蒙香水 e大民眾也擔心外送員的機車若屬於「營業用」，若遭撞，無法獲得保險理賠。
金融監督管理委員會保險局官員今天向中央社記者表示，汽機車的強制險屬於政策保險，每位駕駛都必須投保，且理賠範圍為同車乘客、車外第三人的體傷賠償，因此並沒有區分自用或營業用。
保險局官員強調，只要發生交通事故撞到別人時，強制險就會啟動，對方及同車乘客包括體傷、失能或死亡，均可獲得理賠；相反地，若是別人來撞也是如此，都可以交叉理賠。
官員說，除非肇事方沒有投保強制險，或是自撞，所有賠償才必須自己全額跳蛋價錢負擔。針對強制險不賠的狀況，產險業者也建議，可投保有附加駕駛人傷害保險的強制險，另外，若有更多預算，可同時加保第三人責任險，保障對象為第三人，可保障人身傷害以及強制險不賠的財物損失。
此外，保險局表示，目前產、壽險公會已提出現有的團體保險、第三人責任險、營業用機車險等商品建議，待交通部或勞動部確定政策方向後，再了解現有保單能否滿足需求，進一步決定是否要擬定新商品。（中央社）
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